树洞
#求安慰
2012-01-06

江浙——豪车厂商的大“富矿”近年全球经济动荡,豪华车在欧美业绩普遍出现了不同程度的下滑,所以汽车巨头们不约而同将目光投到了经济增长及豪车需求均涨幅惊人的中国。作为中国民营经济最发达地区,江浙也是豪华车销量最大的地区。浙江民营企业外贸出口型的不在少数,大公司拥有一辆奔驰S级或宝马7系是一种国际通用的商业语言,它不仅代表着经济实力,也代表着一种品位。这就是通常所说的,“不与陌生人说话,看车知人”。如果与一个重量级的生意伙伴洽谈,开稍逊的奥迪A8或奔驰E级、宝马5系,很容易被人当作老板的“跟班”;还可能被认为是经济实力不够,合作告吹。 富而不贵 豪车大多“经济型”但与“红顶商人”们相比,民营企业家们赚得大多是辛苦钱,因此他们大多富而不贵。虽然有许多富人购买超豪华车型,但若以城市论,规模相当的上海还不到北京的一半,豪华品牌顶级车型的购买者也要比北京少得多。因此在浙江,进口的奔驰、宝马顶级商务车型销量要远远大于其它二线豪华品牌的顶级车型销量,但较低档次的车型仍然占据相当大的数量,甚至大于顶级车型的销量。这一点与北京不同,北京也是中国唯一一个一线豪华品牌顶级车型销量大于中档车型的城市 sodesine

回复是一种美德
蒙面人
2012-01-06

江浙——豪车厂商的大“富矿”

近年全球经济动荡,豪华车在欧美业绩普遍出现了不同程度的下滑,所以汽车巨头们不约而同将目光投到了经济增长及豪车需求均涨幅惊人的中国。作为中国民营经济最发达地区,江浙也是豪华车销量最大的地区。

浙江民营企业外贸出口型的不在少数,大公司拥有一辆奔驰S级或宝马7系是一种国际通用的商业语言,它不仅代表着经济实力,也代表着一种品位。这就是通常所说的,“不与陌生人说话,看车知人”。如果与一个重量级的生意伙伴洽谈,开稍逊的奥迪A8或奔驰E级、宝马5系,很容易被人当作老板的“跟班”;还可能被认为是经济实力不够,合作告吹。

富而不贵 豪车大多“经济型”

但与“红顶商人”们相比,民营企业家们赚得大多是辛苦钱,因此他们大多富而不贵。虽然有许多富人购买超豪华车型,但若以城市论,规模相当的上海还不到北京的一半,豪华品牌顶级车型的购买者也要比北京少得多。

因此在浙江,进口的奔驰、宝马顶级商务车型销量要远远大于其它二线豪华品牌的顶级车型销量,但较低档次的车型仍然占据相当大的数量,甚至大于顶级车型的销量。这一点与北京不同,北京也是中国唯一一个一线豪华品牌顶级车型销量大于中档车型的城市

sodesine